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零容忍!钢筋双层变单层“整改”措施刷涂料

发布时间:2017-04-06 点击量:

记者4月1日从甘肃省交通运输厅获悉,针对媒体曝光的甘肃折达公路考勒隧道质量问题,甘肃省交通运输厅将成立由厅长任组长的调查工作组,彻查工程质量安全问题背后的违规违纪腐败问题及工作作风问题。

甘肃省公路管理局建设管理处副处长 杨爱明:

管不了“整改”的上级单位

为了解真实情况,记者又找到了处理报告中负责督促施工的甘肃远大路业有限公司。甘肃远大路业有限公司负责人则表示,专家评审认为整改方案不可行,需要重新做。

然而处理报告中清晰地写着:隧道加宽段加固处理方案已通过审查(原设计单位甘肃省交通规划勘察设计研究院股份有限公司的),于(2017年)11月10日通过专家评审会(建设单位远大路业集团有限公司组织的)。并且当时“施工单位已进场”。对此,甘肃远大路业有限公司负责人表示:

随即,专项联合调查组要求相关部门对隧道封路进行加固整修,并计划整改工作于2017年11月28日完成。

为推动精准脱贫,张淑芬建议中央进一步加大对河北省深度贫困地区脱贫攻坚工作支持力度,对河北省张承保贫困地区特别是张承坝上深度贫困地区脱贫攻坚予以政策倾斜,建立完善跨区域间有偿用水和生态环境治理受益补偿机制,加大退耕还林还草、水改旱、生态修复及清洁能源产业的支持力度,在张承坝上地区连片建设国家草园公园和国家牧场,努力实现生态建设与脱贫攻坚双赢。

日本田协用图表指出,2017年男子百米成绩排名世界前100位的,美国队实力最强有27人,牙买加队15人,英国有8人,日本有7人,中国队只有2人。日本田协自评说,他们有7人进TOP100排名2017赛季第四,这是很了不起的突破。

从这个文件打出来以后,这个事情已经画上了句号了。实在不行找一下远大的人,人家说整改好了,我没空上去看去。我们公路局也是行业监管,正儿八经我也管不了人家,我只能督促一下。

实现生态建设与脱贫攻坚双赢

图为航拍油菜田间巨幅“油”画。孟德龙摄

如今,距离整改完成已经过去了近四个月的时间,为了解隧道的整改工程完成情况,记者对东乡村进行了走访调查。

对此,记者走访了整改工程的施工方:核工业西北工程建设总公司。公司负责人表示,项目负责人此时正在隧道的施工现场。然而记者刚去过隧道现场,并没有发现任何施工单位。

张淑芬还建议将环首都地区纳入中关村国家自主创新示范区统筹考虑,加快环首都地区传统产业退出、转型、升级,改善功能和产业发展不平衡不充分不协同的问题,实施一体化的功能和产业布局。

图为巨幅“油”画,吸引游客前来观赏。孟德龙摄

各部门敷衍了事,问题工程“踢皮球”

图为金灿灿的油菜花海。孟德龙摄

“实施京津冀一体化发展战略,需要在衣食住行,以及居民养老、医疗、教育等层面实现三地一体化。这样既可以疏解北京非首都功能,还能带动农村发展,实现精准扶贫,进而推动乡村振兴。”近日,全国人大代表、河北易水砚有限公司工艺设计师张淑芬在接受《证券日报》记者采访时表示。

省公路局管不了,记者便赶往甘肃省交通运输厅调查情况。然而甘肃省交通厅信访办的一位工作人员在电话中表示,事情不归交通厅管理,应该去找交警。

上面领导说这个事情,已经接待完了,想待着就待着,不想待着就走,找公路局也行、找别的单位也行。

钢筋双层变单层 存严重安全隐患

她建议京冀联动,政府给予养老、医疗方面的政策支持,由河北省承接养老、医疗等服务,满足北京市民以及河北当地居民的养老、医疗需求。

今年全国两会期间,张淑芬围绕精准扶贫、京津冀一体化、乡村振兴战略提出了相关建议,其中包括支持京冀交界地区高质量发展的建议。

甘肃省交通运输厅还表示,将举一反三,深刻汲取教训,深入查找在项目工程建设管理中存在的质量监管不严、安全管理不细等问题。

二是成立以厅长为组长的调查工作组,赶赴现场组织交通质监、安监、公安交警等部门专家对考勒隧道安全再次进行检测评估,并着手从项目立项、建设、管理全过程进行调查,彻查工程质量安全问题背后的违规违纪腐败问题及工作作风问题,以零容忍的态度严肃追责问责。

探索区域立法推进监督工作

然而,就是这样一条事关百姓福祉的扶贫公路,却被举报“工程质量差”,特别是这条路上的“考勒隧道”。“考勒隧道”是穿山而建,隧道顶部是绵延的山脉,隧道到山顶的距离,至少有几百米,如果隧道内的钢筋不达标,将存在极大的安全隐患。然而就是在这样的情况下,隧道内原设计中的“双层钢筋”,施工后竟然变成了“单层钢筋”。

她还建议,中央加大对河北省教育投入倾斜力度,如中央支持高中、中职和学前教育事业发展资金时,给予河北省比照实施西部大开发中央补助政策;为促进“双一流”大学建设,考虑河北省与京津教育资源的差距,建议中央加大财政倾斜力度,吸引更多人才落户河北,支持河北发展。

张淑芬建议,更好发挥人大作用,可通过探索推进区域立法,为区域协同建立坚实的法律基础,破解跨区域管理监督的法律法规制约,依法推进区域协同发展的各项工作。

这个说的是事实,施工队伍都进去了。进去了在那等着没事干,所以就把隧道重新粉刷了一遍,粉刷了一遍以后这个最终方案还没出来,施工队就走了。

考勒隧道内,路基的裂缝随处可见,有的地方的裂缝近一厘米,有的裂缝横跨整个隧道,而隧道的墙面更是随处可见各种裂纹,墙面上修修补补,有水泥和涂料覆盖裂缝的痕迹,整改情形跟处理报告中的方案相差甚远。

近日,日本田径协会在其官网上发表了一篇关于2017年日本男子短跑成绩的文章,文章中提到目前日本有6名运动员在2017年100米跑进了10秒10,其中桐生祥秀更是跑出了9秒98的成绩,这也是迄今为止亚洲本土飞人的最好成绩。日本田协做这样的详细统计,向亚洲乃至世界田坛宣布,他们已经拥有了世界男子短跑非常豪华的阵容。

图为油菜田间现当地地名“高邮”二字。孟德龙摄

2008年北京奥运会,冢原直贵、末续慎吾、高平慎士和朝原宣治组成的日本队以38秒15夺得一枚铜牌。后来因为牙买加队一名队员被查出兴奋剂检测呈阳性,博尔特由奥运“九金王”变身“八金王”,日本队的那枚铜牌也升级为银牌。受到近邻日本队奥运夺牌的启发,中国田径队随后也开启了“以接力促单项”的男子短跑发展战略。

钢筋双层变单层 “整改”措施只是刷涂料

“文化旅游产业是实现精准脱贫和乡村振兴的重要细分产业。” 张淑芬还建议加大对河北创建全国全域旅游示范省工作的支持力度。一是从国家层面研究出台支持全国全域旅游示范省、示范区创建工作的意见及相关政策措施。二是在国家层面从规划编制、专项资金、项目建设、基础设施、旅游用地、产业融合、宣传营销等方面对河北给予倾斜,加大对河北创建全国全域旅游示范省、示范区工作支持力度,力争早日取得突破,为全国全域旅游创建工作提供经验。

4月1日媒体报道称,折达公路考勒隧道内原设计中“双层钢筋”,施工后变成了“单层钢筋”,存在严重安全隐患。相关部门曾要求对该隧道封路进行加固整修,计划2017年11月28日完成整改。但经调查,该隧道“整改”措施只是刷了涂料。

但是整个2017赛季,日本男子短跑表现相当抢眼。桐生祥秀的9秒98是去年9月在一场国内的高校学生校际赛上创造的,这个成绩列赛季世界并列第16位,历史并列第98位。山县亮太去年9月24日跑出10秒00,这个成绩并列去年世界第20位。混血选手萨尼-布朗去年6月24日在大阪跑出10秒05,列世界赛季并列第33位。此外就是去年跑出10秒07的多田修平,跑出10秒08的饭冢翔太、剑桥飞鸟。原翔太跑出10秒13排名去年日本国内赛季第7位,九鬼巧跑出10秒20列日本国内赛季第8,藤光谦司和宫本大辅去年跑出10秒23。宫本大辅是桐生祥秀师弟,来自洛南高中出生于1999年。

今年3初的伯明翰室内世锦赛,中国飞人苏炳添以6秒42获得男子60米银牌,这一成绩也是刷新了亚洲纪录。谢震业当时以6秒52的个人PB获得第四。22岁的上海飞人许周政前不久也在室内60米赛上跑出6秒48的惊人成绩。中国飞人在2018新赛季开赛后表现积极,但要实现今年在雅加达亚运会上全面挑战日本队,则需要许周政、吴智强、徐海洋等人尽快跑进10秒10。张培萌去年全运会后退役,中国男子接力队在第一棒和第四棒环节目前都严重缺乏主力。(Red)返回搜狐,查看更多

随后,记者被交通厅的保安安排到会议厅等待接待人员,但等了整整一天,除了保安,没有见到任何其他工作人员。最后也是由这位保安代表交通厅信访办,宣布了处理结果:

2015年北京世锦赛,苏炳添、张培萌领衔的中国队,在面对牙买加、美国等劲敌的竞争下,以38秒01突破历史收获银牌。2016年里约奥运会,山县亮太、饭冢翔太、桐生祥秀、剑桥飞鸟组成的日本队以37买哦60打破亚洲纪录获得银牌,由汤星强、谢震业、苏炳添、张培萌组成的中国队最终排名第五。去年8月的伦敦世锦赛,以“全日班”出战的日本队以38秒04获得铜牌,中国队由于受到英国队比赛中的干扰屈居第四。当时英国队第二棒选手格米利在完成交接棒后,手肘打到了正在加速的苏炳添的脸上。

这就是16亿建成的“扶贫路”?!

4月2日,航拍高邮油菜田间巨幅“油”画。据当地农民介绍,今年,他们在专业团队的指导下,在油菜田间套种小麦,将高邮的盂城驿、文游台等历史景点和当地地名“高邮”融入大地艺术,使得油菜花田的观赏性更强。

张淑芬代表还建议,河北省应采取进一步措施,积极承接北京非首都功能的相关产业。她认为,“承接非首都功能的相关产业,既可以增加对北京市民的优质供给服务,还可以帮助河北农村精准脱贫,进而促进河北乡村振兴。”

三是责成项目建设业主甘肃远大路业集团有限公司及施工单位核工业西北工程建设总公司组织进场,按照原设计单位甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司审查通过的隧道加宽段加固处理方案及现场调查组专家的处理意见进行整治;同时对折达公路全线进行质量安全检测,对发现的问题全面进行整治。

比较而言,去年日本队有6人跑进10秒10,中国队只有苏炳添和谢震业两人。从赛季各队第三位起,我们与日本队的差距就在0.20秒左右。去年8月的伦敦世锦赛,日本队派出的阵容是多田修平、饭冢翔太、桐生祥秀与藤光谦司,其中藤光谦司取代剑桥飞鸟出场,就是该队人才济济可选范围比较广的一大体现。

“京津冀一体化还应该落实在交通、教育等与百姓息息相关的事项中。”张淑芬强调。为此,她建议加快推进北京轨道交通线路向燕郊地区延伸,缓解当前跨境交通压力。支持北京轨道交通线路向廊坊市区和固安、永清延伸,加强北京新机场临空经济区各功能组团与北京新机场的轨道交通联系,落实北京新机场国家新发展动力源的功能定位。

总投资近16亿元的折达公路,是甘肃省专门修建的一条扶贫公路。这条公路经过的甘肃临夏回族自治州东乡县,属于国家级的贫困县,当地自然环境十分恶劣,群众出门只能爬山或坐渡船。而这条公路的通车,不仅可以解决当地群众的出行问题,对于经济发展也有非常大的作用。

四是对工作不实、推诿扯皮的6名相关人员停职调查,并责成甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司对项目业主、施工等单位相关人员作出处理。

据了解,折达二级公路连接临夏州折桥镇和兰州市达川镇,是国道G213线和国道G109线的连接线,全长77公里,估算投资15.7亿元。甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司下属甘肃远大路业集团有限公司为项目建设单位,考勒隧道项目中标施工单位为核工业西北工程建设总公司,项目设计单位为甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司,项目监理单位为太原市华宝通工程监理有限公司。该项目于2009年8月开工建设,2013年12月交工投入运营。

在记者掌握的处理报告上,明确写着2017年11月10日施工单位就已进场,组织实施整改,计划11月28日完工。可当地村民却告诉记者,隧道连“封路”都没有封过,更没有进行“整改”。

2017赛季中日男子百米前10成绩对比

一是对考勒隧道立即进行交通管制,疏导车辆有序通行。

拖延半年,刷个涂料就算“整改”

对此,甘肃省交通运输厅表示将采取以下四项措施:

据了解,这份处理报告的印发单位是甘肃省公路管理局,专项联合调查组就是由他们成立的。记者找到了建设管理处副处长杨爱明,他也是专项联合调查组的成员之一。当提到公路局应该对整改工程进行管理时,该副处表示无能为力。

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