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内蒙古巴彦淖尔地区“葵花籽”首次乘坐中欧

发布时间:2017-06-11 点击量:

中新社呼和浩特5月11日电 (记者 李爱平)中国铁路呼和浩特局集团有限公司11日发布消息称,内蒙古自治区巴彦淖尔地区生产的“葵花籽”日前首次乘坐中欧班列抵达德黑兰。

资料显示,位于河套平原的巴彦淖尔地区,是中国最大的葵花生产区,每年出口葵花籽仁18万吨,90%销往中东、欧美市场。

凭着热情和执着,盛德华先后深入班排、哨所等12个点位,为600余名官兵宣讲十八大精神20余场,用参加盛会的真切感受传达党的声音,用兵言兵语回答官兵关注的问题,拉近了大家与党中央的距离,筑牢了广大官兵扎根高原大漠、矢志军营建功的决心意志。

中新社记者了解到,此前巴彦淖尔地区生产的“葵花籽”,从天津港出发运往中东地区走海运,运输时间为35天至40天。此次经“临河―德黑兰”中欧班列,其运输时间是海运的三分之一。

盛德华1993年入伍,1997年7月入党,穿上了绿色军装,跨入了军营,来到了戈壁滩上,成为了一名光荣的高原火箭兵。盛德华驻守的靶场哨所地处塔克拉玛干沙漠东侧,方圆50公里荒无人烟,夏天地表温度高达50摄氏度,冬天最低气温零下40摄氏度,常年风沙弥漫,见不到一丝绿色。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理陈波表示,“临河―德黑兰”中欧班列是内蒙古巴彦淖尔市首次开通的中欧班列,全程8352公里,运行15天。该中欧班列对比传统的陇海、兰新线,运输距离缩短近800公里。

“环境苦,更要苦干不苦熬”。这些年,高原火箭兵精神一直激励着盛德华。他和战友们没有被艰苦环境、危险作业吓倒,始终一丝不苟地学专业、练技能、建靶场。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司认为,“临河―德黑兰”中欧班列的开通为内蒙古及西北地区的农业和装备制造企业打通了又一条国际物流通道。(完)

官方消息指出,10日10时22分,一列载有1150吨葵花籽的“临河―德黑兰”中欧班列,从内蒙古巴彦淖尔市临河站货场驶出,一路向西经临哈线(临河―哈密线),由霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦,终到伊朗首都德黑兰。

2004年5月的一天,盛德华执行某项哑弹排除任务。在戈壁大漠50多度的地表温度下,他穿着12公斤重的防弹背心,戴着密不透风的防弹头盔,驾驶防爆挖掘机展开排弹操作,经过3个小时令人窒息的挖掘,终于完成了任务。后怕的是,一枚哑弹几乎贴着铲斗右侧内壁,如果铲斗偏离10厘米,很有可能触发引爆,导致车毁人亡。

在军营,盛德华先后在某团的警卫连执勤、驾驶员和阵地安全员,他还担任过阵管连道路维修班班长,挖掘机、升降机、推土机等8类大型机械都需要他来操作。军人视服从命令为天职,每次变换岗位,他都从容应对。

1975年6月,盛德华出生于江苏省大丰市草堰镇成文村3组一个普通的农民家庭,做一名军人是盛德华的愿望,到战场上冲锋陷阵更是他人生的梦想。

为了加强靶场的警戒和防洪能力,2010年6月,他主动向大队领导请缨,环绕靶场挖一条警戒防洪沟。当时,远方的雪山融水即将到来,为了赶时间,他每天天不亮就第一个起床,晚上十一二点还顶着星星月亮干活。没有住宿的地方,他干脆就住在地窝子里,一天深夜被子被风刮跑,他打着手电追了几百米才追回来。白天驾驶舱温度高达40度,他就脱掉外衣光着膀子干。一个月后,一道1.5米深、2米宽,长达45公里的警戒防洪沟顺利完工。他凭着过硬的操作本领,在四周没有参照物的戈壁上,把防洪沟挖得跟尺子量过一样直。来过靶场的领导都会伸出大拇指:“有这座‘长城’守护着,靶场安全没得说。”

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